本网讯 记者李治国报道：武宁路桥将注入欧洲风格，东新路桥以朴实古典的风格呼应周边老建筑……今后，上海普陀段苏州河上现有桥梁将逐一“换装”。在日前举行的“苏州河桥梁文化发展论坛”上，上海普陀区区长蔡志强表示，普陀区将加快推进现有桥梁的文化设计和景观改造，充分挖掘苏州河沿岸的历史人文资源，将普陀段苏州河建设成为“文化记忆之河”“文化创新之河”“文化享受之河”。

现已建有桥梁13座

苏州河是上海的母亲河，记载着上海开埠以来的百年沧桑，苏州河上的桥梁见证了上海的兴衰演变，具有深厚的历史底蕴。苏州河流经普陀约14公里，岸线长达21公里。

苏州河普陀段目前已建有桥梁13座，分别是长寿路桥、昌化路桥、江宁路桥、西康路桥、宝成桥、武宁路桥、曹杨路桥、校园桥、凯旋路桥、中山路三号桥、强家角桥、古北路桥、真北路桥。另外，在建桥梁2座，待建桥梁12座。

这些桥或以路命名，或以地名命名，各具特色。长寿路桥是上海解放后建造的第一座架设在苏州河上的桥梁；曹杨路桥是上海第一座预应力混凝土变截面箱形连续梁桥，拥有桥梁工艺诸多第一；昌化路桥则是跨越苏州河的第一座中承式肋拱桥。

但13座已有桥梁中，堪称优秀作品的寥寥无几。这些桥梁片面强调桥梁的交通功能，造型简单缺乏美感，桥梁整体风格与周围空间环境不太协调，在环境整体中的景观作用被忽视。桥梁造型风格缺乏整体感，许多桥梁的构件随意搭配，造型语言混乱。

今年改造3座桥梁

蔡志强表示，普陀区将根据普陀段苏州河现有桥梁的特点，针对不同建造年代、建筑风格、使用状况，分类实施文化设计和景观改造。今年，将首先实施昌化路桥、长寿路桥、武宁路桥的桥梁景观改造，其中武宁路桥改造将注入欧洲风格，周边建筑风格也要进行改造。年内，还将建成跨苏州河祁连山路桥和镇坪路桥，推进建设威宁路桥，启动莫干山路、东新路苏州河人行景观桥的建设前期工作。

对于其他现有桥梁，也要进行一定程度的景观改造，挖掘隐藏的人文故事，赋予其文化内涵。如，白玉路桥可结合优美的河岸景观，采用简洁轻巧的设计风格；光复路桥可呼应对岸华东政法大学的建筑风格，以轻巧人性化的尺度融合于城市肌理，以水岸步道为人们提供滨水体验平台。莫干山路人行桥可与周边现代化居住区以及莫干山路附近优秀历史建筑相协调，利用重质感的物料表现形态，用传统的材料、新的表现手法构建出和谐的创意形象；镇坪路桥可注入适量的古典元素，追忆城市历史中工业化时期的印象；东新路桥以朴实古典的风格呼应周边老建筑，保持色彩协调。